Side-Shaft Drehmomentmesssystem von Melectric Systems an einer Gelenkwelle

Side-Shaft
Torque System


Das Melectric Side-Shaft Drehmomentmesssystem ist eine hochpräzise Lösung zur Echtzeit-Drehmomentmessung an Gelenkwellen im Motorsport und in der Automobilindustrie.

Es wurde für Anwendungen entwickelt, bei denen kompakte Bauweise, hohe Messgenauigkeit und robuste Konstruktion erforderlich sind.

Die Antriebswelle wird selbst zum Sensor, bis ±5.500 Nm, ohne Zwischenbauteil.

Das Melectric Side-Shaft Drehmomentmesssystem ist eine hochpräzise Lösung zur Echtzeit-Drehmomentmessung an Gelenkwellen im Motorsport und in der Automobilindustrie. Es wurde speziell für Anwendungen entwickelt, bei denen kompakte Bauweise, hohe Messgenauigkeit und eine robuste Konstruktion erforderlich sind.

Im Gegensatz zu anderen Systemen benötigt dieses Sensorsystem keinen separaten Messverstärker, da die Signalverarbeitung bereits vollständig integriert ist. Dies reduziert den Platzbedarf und erleichtert die Installation.

Messbereich±5.500 Nm
Bandbreite1 kHz (opt. 10 kHz)
AusgängeCAN-Bus · Analog
Temperatur−40 … +125 °C
Technische Daten

Messdaten der Antriebswelle

MerkmalWert
Messbereich+-5500Nm bzw. kundenspezifisch anpassbar
AusgängeCAN-Bus und Analog
SignalbandbreiteStandard 1kHz optional bis zu 10kHz
Temperaturbereich-40 bis 125 Grad
Abweichende Bereiche und Sonderausführungen auf Anfrage
Anwendungsgebiete

Messposition

Typische Messaufgaben, die mit dieser Baureihe gelöst werden. Die Liste ist nicht abschließend.

Motorsport & Hochleistungsfahrzeuge:

  • Live Datenanalyse während der Fahrt
  • Optimierung von Differentialsperren und Traktionskontrolle
  • Aero-Effizienztests (Coast-Down, Geradeauslauf-Tests)

Automobilindustrie & Forschung:

  • Entwicklung neuer Antriebsstrang-Konzepte
  • Test von Kupplungssystemen und Getriebesteuerungen
  • Simulation und Kalibrierung von Torque-Vektoring-Systemen
Warum diese Lösung

Vorteile der direkten Messung an der Welle

01

Integrierte Signalverarbeitung

Kein externer Verstärker erforderlich

02

Robuste Auslegung

Entwickelt für extreme Bedingungen im Motorsport

03

Kompakte Bauweise

Direkte Integration auf Antriebswellen

Technische Anfrage zur Anwendung.

Nächster Schritt

Drehmomentbereich, Drehzahl, Bauraum und Umgebungsbedingungen genügen für eine erste Auslegung.

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