Telemetrie
für Kettenblätter
und Wandlerscheiben

Berührungslose Drehmomentmessung direkt auf Ritzeln, Wandler-Scheiben und scheibenförmigen Bauteilen.

Für hochpräzise Echtzeit-Analyse mechanischer Lasten ohne aufwendige Modifikation bestehender Komponenten.

Ritzel, Kettenblatt oder Wandlerscheibe werden zur Messstelle, fast ohne mechanische Änderung.

Diese Produktlinie ermöglicht eine berührungslose Messung von Drehmomenten direkt auf Ritzeln, Wandler-Scheiben und anderen Scheibenförmigen drehmomentübertragenden Bauteilen. Diese Technologie bietet eine hochpräzise Echtzeit-Analyse mechanischer Lasten ohne aufwendige Modifikationen der bestehenden Antriebskomponenten.

Durch die direkte und hochpräzise Messung der Kraftübertragung an der Komponente werden auch kleinste Verluste und Änderungen erfasst. Dies erlaubt eine detaillierte Analyse von Reibungsverlusten, Materialverformungen und Antriebseffizienz, was insbesondere für die Optimierung von E-Mobilitätssystemen von großer Bedeutung ist.

Bandbreite1 kHz (opt. 10 kHz)

Temperatur−40 … +125 °C

Messbereichkundenspezifisch

Eingriffminimale Modifikation

Technische Daten

Messung am Kraftübertragungspunkt.

Merkmal	Wert
Ausstattung	Direkte Messung am Bauteil mit extrem hoher Präzision
Signalbandbreite	Standard 1kHz optional bis zu 10kHz
Temperaturbereich	-40 bis 125 Grad
Ausstattung	Minimale mechanische Modifikation nötig , da das Ritzel oder die Wandler-Scheibe als Sensorelement fungiert
Drehmomentmessbereich	kundenspezifisch anpassbar und auch bei sehr hoher Steifigkeit applizierbar.

Abweichende Bereiche und Sonderausführungen auf Anfrage

Anwendungsgebiete

Messposition an Ritzeln und Scheiben

Typische Messaufgaben, die mit dieser Baureihe gelöst werden. Die Liste ist nicht abschließend.

Elektromobilität & Automotive:

Perfomance-Monitoring für Hochleistungsfahrzeuge in Echtzeit
Optimierung der Leistungssteuerung oder Fehlerbehebungen
Detaillierte Analyse von Wirkungsgrad und Leistungsverlusten

Industrie & Antriebstechnik:

Drehmomentüberwachung in Getrieben & Kettenantrieben
Früherkennung von Verschleiß und Unregelmäßigkeiten
Integration in Prüfstände für Motor- und Antriebssysteme

Warum diese Lösung

Integration mit geringem Änderungsaufwand

Serientaugliches Design

zuverlässig im Motorsport und in der Industrie

Messgenauigkeit

CAN-Bus-Datenübertragung für Echtzeitanalysen

Berührungslose Übertragung

Keine mechanischen Schnittstellen oder Verschleißteile

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